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Kiepe Electric的持久成功主要取決于KIEPE產(chǎn)品和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。滿意和積極的員工是能夠按時(shí)和經(jīng)濟(jì)地滿足客戶要求和期望的必要先決條件。KIEPE產(chǎn)品和服務(wù)的不斷發(fā)展是KIEPE最重要的企業(yè)目標(biāo)之一。
KIEPE產(chǎn)品對(duì)客戶成功的特殊重要性以及我們公司在強(qiáng)大的全球競(jìng)爭(zhēng)中的整合需要KIEPE最高質(zhì)量的工作。遵守所有相關(guān)的國(guó)家和國(guó)際法規(guī)對(duì)我們來說是理所當(dāng)然的。
技術(shù)創(chuàng)新和客戶對(duì)我們產(chǎn)品的持續(xù)保證性能，環(huán)境兼容性和安全性的期望意味著我們需要不斷改進(jìn)我們的工藝，產(chǎn)品和服務(wù)。通過定義目標(biāo)和系統(tǒng)執(zhí)行程序來實(shí)現(xiàn)這一主張。
2017年 由Knorr-Bremse集團(tuán)收購(gòu)Vossloh Kiepe GmbH并更名為Kiepe Electric GmbH。來自美國(guó)的主要訂單：舊金山市交通局(SFMTA)從Kiepe Electric訂購(gòu)了185輛采用In Motion Charging技術(shù)的電動(dòng)公交車。
2015年，Vossloh Kiepe向卡爾斯魯厄和開姆尼茨供應(yīng)BOStrab和EBO批準(zhǔn)的雙系統(tǒng)輕軌車輛。
2013年，Vossloh Kiepe正在對(duì)英國(guó)西南火車公共交通運(yùn)營(yíng)商的91輛鐵路車進(jìn)行現(xiàn)代化改造。
2012年，收購(gòu)總部位于英國(guó)伯明翰的Transys Projects Ltd. (TPL)并更名為Vossloh Kiepe UK Ltd. Vossloh Kiepe在北美仍然在崛起。CAF向Alpharetta的Vossloh Kiepe Inc.訂購(gòu)了39臺(tái)牽引設(shè)備。
2011年，伍珀塔爾公用事業(yè)公司正在從Vossloh Kiepe訂購(gòu)31艘新單軌列車。這些車輛的組裝接管了瓦倫西亞的Vossloh Rail Vehicles。Vossloh Kiepe收到來自漢諾威Üstra的50輛(可選96輛)高地板輕軌車輛的主要訂單。
2010 年，Vossloh Kiepe投資杜塞爾多夫的光伏系統(tǒng)。Vossloh Kiepe主線技術(shù)為第一臺(tái)柴油電動(dòng)Vossloh機(jī)車開發(fā)了驅(qū)動(dòng)器。
2009年，Vossloh Kiepe收購(gòu)了瑞士公司APS electronic并成立了Vossloh Kiepe主線技術(shù)。來自Vossloh Kiepe和Hess的前兩輛混合動(dòng)力公交車將出售給盧森堡。
2008年，Vossloh Kiepe正在擴(kuò)大其在杜塞爾多夫的生產(chǎn)能力。英國(guó)曼徹斯特
在Vossloh Kiepe為Nf電車訂購(gòu)了40臺(tái)牽引設(shè)備。
2007年年，世界上第一輛24米雙鉸接式混合動(dòng)力公交車將配備Vossloh Kiepe的全新模塊化混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。米蘭訂購(gòu)了第一批混合無軌電車系列，以進(jìn)一步降低能耗?？死追茽柕乱揽縑ossloh-Kiepe驅(qū)動(dòng)技術(shù)來更新其50%的電車。交通運(yùn)輸對(duì)大曼徹斯特郡(TfGM)下令財(cái)團(tuán)福斯羅KIEPE和龐巴迪運(yùn)輸8個(gè)高地板有軌電車，該協(xié)議在隨后的幾年擴(kuò)展到總共120路電車。
2006年，Vossloh Kiepe公司已有100年歷史。在這個(gè)場(chǎng)合，出版了“100年Kiepe - 移動(dòng)的創(chuàng)新”一書。在周年紀(jì)念日，隨著克拉科夫，波爾圖和費(fèi)城的大量訂單，日益增長(zhǎng)的國(guó)際定位正在進(jìn)一步取得成果。
2005年，在不斷增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代化市場(chǎng)取得巨大成功。Vossloh Kiepe正在為費(fèi)城的136輛Orange Line車輛進(jìn)行現(xiàn)代化改造。
2004年，溫哥華市委托Vossloh Kiepe為2010年奧運(yùn)城市提供228輛無軌電車設(shè)備。
2003-2004年， Vossloh Kiepe再次參與科隆，不來梅和杜塞爾多夫等城市的有軌電車招標(biāo)。142輛無軌電車將運(yùn)往雅典。
2003年，該公司獲得了一個(gè)新名稱：Kiepe Elektrik GmbH成為Vossloh Kiepe GmbH。
2002年，Vorlohl，Werdohl接管了公司。
2001年，對(duì)國(guó)際化戰(zhàn)略的投資越來越值得。Kiepe在意大利和北美的目標(biāo)市場(chǎng)取得了顯著的銷售成功。
2000年，科隆委托這家位于杜塞爾多夫的公司擁有146輛輕軌車輛。其他銷售公司在意大利和北美成立。
1997-98年，越來越多的國(guó)外客戶依賴Kiepe技術(shù)。在這些年里，該公司成功處理了克羅伊登，克拉科夫和雅典等城市的訂單。
1996年，慕尼黑Schaltbau AG收購(gòu)了Kiepe集團(tuán)的多數(shù)股權(quán); 少數(shù)股權(quán)由BayrischeLandesanstaltfürAufbaufinanzierung接管。Kiepe在無軌電車行業(yè)的全球聲稱自稱。
1995-96 年，低地板車輛正在凱旋門上 - 現(xiàn)在科隆和杜塞爾多夫以及Kiepe也為車輛提供電氣設(shè)備。
1993年，AEG收購(gòu)了Kiepe集團(tuán)，并將其整合到“公共交通和汽車”領(lǐng)域。第一批量產(chǎn)車開始在不來梅和維也納開車。
1988年，Alsthom SA收購(gòu)了ACEC的Kiepe股票。市場(chǎng)地位得到了成功擴(kuò)展，Kiepe以低地板技術(shù)提供了第一輛不來梅有軌電車的原型。
1983年至1997年，Kiepe前往英國(guó)，在倫敦交付126輛帶變速器，電子控制和診斷功能的地鐵軌道車。
1973年，比利時(shí)ACEC SA接管家族企業(yè)Kiepe。管理層正在調(diào)整價(jià)格，并越來越關(guān)注鐵路市場(chǎng)。此外，一個(gè)人進(jìn)入新的電子技術(shù)，并創(chuàng)建一個(gè)新的業(yè)務(wù)線，牽引變電站的開發(fā)和建設(shè)。
1952- 1973年，建立一個(gè)以運(yùn)輸和運(yùn)輸為重點(diǎn)的國(guó)際分支網(wǎng)絡(luò)。
1959年，業(yè)務(wù)進(jìn)展順利 - 這就是他們決定在維也納成立子公司的原因：Kiepe Bahn和Kran Electric Ges.MbH。
1952年，Kiepe成為國(guó)際球員，與戴姆勒 - 奔馳，MAN和亨舍爾一起，將700多輛無軌電車交付給阿根廷。
1950-51年，這些總部位于杜塞爾多夫的公司將在這些年來第一次處理完整的牽引任務(wù)。隨著無軌電車的完整電氣 - 氣動(dòng)接觸器控制的建設(shè)和用于電車的直流軌道電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器的生產(chǎn)，Kiepe強(qiáng)調(diào)了其能力。
1946年，Kiepe從建造驅(qū)動(dòng)器，電阻器和其他設(shè)備開始 - 目標(biāo)群體：公共交通工具。
1945年，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，公司開始了50名員工的新起點(diǎn)。在重建中有足夠的作用：必須恢復(fù)架空線; 需要礦用機(jī)車，起重機(jī)和工業(yè)設(shè)備。
1940年，同時(shí)，該公司擁有270名員工。內(nèi)置完整的控制器(滾輪變速器)，電阻器和其他公共交通設(shè)備。
1922年，Kiepe搬到杜塞爾多夫 - 瑞索爾茲的工廠。制造程序擴(kuò)展到開關(guān)。國(guó)內(nèi)外客戶非常欣賞手動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)材料專家。
1906年，Theodor Kiepe在DusseldorferSteinstraße39建立了電弧燈維修專用車間。
在開發(fā)新產(chǎn)品和新工藝時(shí)，要考慮生態(tài)效應(yīng)。環(huán)保，耐用和可回收的產(chǎn)品受到青睞。KIEPE希望將KIEPE的供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到有害物質(zhì)，原材料，加工，文件和運(yùn)輸領(lǐng)域的生態(tài)更好的解決方案。
這是由開放的內(nèi)部和外部信息政策支持的。
為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，KIEPE使用集成管理系統(tǒng)。KIEPE員工的知識(shí)和動(dòng)力在公司中具有最高優(yōu)先級(jí)，并被KIEPE視為公司成功的保證。因此，持續(xù)培訓(xùn)和進(jìn)一步教育可提高所有員工對(duì)質(zhì)量，產(chǎn)品安全，環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí)。健康和安全措施定期進(jìn)行。
綜合管理系統(tǒng)(職業(yè)安全，質(zhì)量和環(huán)境管理)面向流程和目標(biāo)導(dǎo)向。他們的規(guī)范由管理層與整個(gè)管理團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)，實(shí)施并適應(yīng)條件的變化。
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