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MOOG簡(jiǎn)介
MOOG穆格公司成立于五十多年前，最初從事飛機(jī)與導(dǎo)彈部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今，本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽車(chē)、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場(chǎng)的一角，成立了穆格制閥公司（MOOG Valve Company）。
穆格MOOG公司是全球設(shè)計(jì)，制造和精密運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制軍用和商用飛機(jī)，衛(wèi)星和航天器，運(yùn)載火箭，導(dǎo)彈，工業(yè)機(jī)械，風(fēng)能，海洋應(yīng)用和醫(yī)療設(shè)備。
德國(guó)BOSCH的徑向柱塞泵一直是高壓液壓泵的首選，廣泛應(yīng)用于軍事裝備、挖掘機(jī)械、開(kāi)礦機(jī)械、橡膠機(jī)械（注塑機(jī)等）、陶瓷機(jī)械等行業(yè)。BOSCH集團(tuán)公司由于歐盟反壟斷法在并購(gòu)力士樂(lè)液壓后將柱塞泵事業(yè)部賣(mài)給了全球最大的伺服閥生產(chǎn)公司-MOOG（穆格）公司。因此現(xiàn)在BOSCH徑向柱塞泵的采用MOOG的商標(biāo)，在泵的銘牌上有明顯的MOOG商標(biāo)。 廣州宏高專(zhuān)業(yè)代理和維修MOOG泵－徑向高壓變量柱塞泵。MOOG徑向柱塞泵根據(jù)排量和控制方式標(biāo)稱型號(hào)，如0514005033。排量按32升、64升、80升、90升等等，控制方式按遠(yuǎn)程控制、直接控制等方式。原廠生產(chǎn)的泵都帶自動(dòng)控制的平衡閥。 MOOG徑向柱塞泵是一種恒壓變量泵，就是設(shè)定工作壓力（通過(guò)平衡閥調(diào)節(jié)）后泵可以自動(dòng)根據(jù)系統(tǒng)流量的需要調(diào)節(jié)泵的供油量，并保證系統(tǒng)壓力的平穩(wěn)，同時(shí)也是最關(guān)鍵的就是采用這種恒壓變量徑向柱塞泵可以達(dá)到節(jié)能的目的，恒壓變量徑向柱塞泵比其他同樣功率的液壓泵要節(jié)省電30%以上。目前MOOG已經(jīng)新的編號(hào)D*********，新型泵與原來(lái)的泵完全兼容，安裝和性能與原編號(hào)泵完全一樣。
完整的電液執(zhí)行系統(tǒng)EAS（電液靜壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）主要由三部分組成：＃：電動(dòng)伺服泵控制單元EPU：無(wú)刷伺服電機(jī)，與徑向柱塞泵一體化
液壓控制閥座：實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)必要的功能控制要求;同時(shí)，用油源補(bǔ)償蓄能器＃;執(zhí)行器：液壓缸，集成位移傳感器＃;電動(dòng)伺服泵控制單元EPU（電液靜壓泵單元）是EAS系統(tǒng)核心控制單元結(jié)合了液壓和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 EPU可以實(shí)現(xiàn)分散控制。由于不需要傳統(tǒng)的液壓泵站和復(fù)雜的管道，可以有效地減少整個(gè)機(jī)器占用的空間。
EPU設(shè)計(jì)具有獨(dú)特的安裝接口，可直接安裝在液壓缸上。它減少了每個(gè)運(yùn)動(dòng)軸的額外空間要求和組件數(shù)量。
EAS與EM和EH系統(tǒng)相關(guān)。 EM（Electro-Mechanical Actuation）就是我們所說(shuō)的將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)電執(zhí)行器。伺服電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)，通過(guò)機(jī)械變速箱和滾珠絲杠實(shí)現(xiàn)從旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換。 EM系統(tǒng)具有效率高，噪音低，線控易，維護(hù)和安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。 #h; EH（電液執(zhí)行）就是我們所說(shuō)的將電能轉(zhuǎn)換為液壓能的電液執(zhí)行器。該系統(tǒng)也是我們目前主流的液壓伺服控制系統(tǒng)，即動(dòng)力由液壓油源供電，伺服閥控制塊對(duì)最終執(zhí)行器進(jìn)行各種復(fù)雜的位置，力或速度控制。 EH系統(tǒng)具有可靠性高，輸出力大，安全設(shè)置錯(cuò)誤，沖擊小等優(yōu)點(diǎn)。
EAS或EHA（電子液壓執(zhí)行器）結(jié)合了兩種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。伺服控制器驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱塞泵，并通過(guò)提供輔助功能的液壓閥塊控制最終氣缸的運(yùn)動(dòng)。
EAS工作原則;
無(wú)刷伺服電機(jī)開(kāi)啟，泵開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，供油至執(zhí)行器，活塞運(yùn)動(dòng)，油缸位置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
電動(dòng)伺服泵控單元EPU直接控制油缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)。無(wú)刷伺服電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。油缸下腔進(jìn)油，上腔回油至泵吸油口。
當(dāng)外部負(fù)載作用力與活塞桿運(yùn)動(dòng)方向相反，油缸上下腔存在正的壓差。為了保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，電機(jī)需要提高扭矩。同時(shí)，電機(jī)的電流與扭矩成正比。無(wú)流量控制閥產(chǎn)生附加的壓降。
如果外部負(fù)載方向與活塞桿運(yùn)動(dòng)方向相同，則產(chǎn)生一個(gè)負(fù)的壓差。為了控制速度，電機(jī)必須提高制動(dòng)扭矩。此時(shí)，電流也與扭矩成正比。無(wú)流量控制閥產(chǎn)生附加的壓降。特別的一點(diǎn)就是，當(dāng)外部力為負(fù)負(fù)載時(shí)，伺服電機(jī)起到一個(gè)類(lèi)似發(fā)電機(jī)的功能。
EAS可以給我們帶來(lái)哪些好處
提高生產(chǎn)效率
降低停機(jī)時(shí)間
節(jié)能達(dá)到30%
管路簡(jiǎn)單，減少泄露
元件少，更小的設(shè)備尺寸
更容易，更快速的維護(hù)
更綠色、干凈且友好
減少投資總成本
深圳市華聯(lián)歐貿(mào)易專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售：MOOG伺服閥、MOOG控制器、MOOG伺服電機(jī)、MOOG濾芯等產(chǎn)品，華聯(lián)歐貿(mào)易為新老客戶提供MOOG官網(wǎng)選型、MOOG報(bào)價(jià)、MOOG原廠家資料。如有相關(guān)技術(shù)咨詢聯(lián)系我公司技術(shù)部，官方鄭重承諾我們銷(xiāo)售的MOOG所有產(chǎn)品均為全新原裝品質(zhì)，我們歡迎廣大新老客戶監(jiān)督與交流，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“MOOG”
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