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進口FESTO標準氣缸163398
工作原理:
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現象。
緊湊型氣缸的總長（相對于行程長度）極為緊湊。緊湊型氣缸通常用于空間十分受限且橫向負載要求較低的環(huán)境。緊湊型氣缸屬于直接安裝氣缸，大部分情況下，安裝時不需要特定安裝附件
現貨型號:
BURKERT 449124
BURKERT 130175
BURKERT 177230
BURKERT 501251
BURKERT 126354閥體
BURKERT 423845
BURKERT 136883
BURKERT 179805
BURKERT 050255
BURKERT 179765
BURKERT 008376
性能參數:
扭矩/導向保護 方形活塞桿
工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
環(huán)境溫度 -40 °C ... 120 °C
端位的沖擊能量 0.5 J
抗扭轉防護的大扭矩 1.5 Nm
6 bar 時的理論力值，返回行程 1682 N
工作壓力 0.15 bar ... 12 bar
工作模式 雙作用
ATEX 氣體類別 II 2G
氣體防爆阻燃類型 Ex h IIC T4 Gb
ATEX 防塵類別 II 2D
防塵防爆阻燃類型 Ex h IIIC T120°C Db
防爆環(huán)境溫度 -20°C <= Ta <= +60°C
進口FESTO標準氣缸163398
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